To już oficjalna informacja, która wstrząsnęła polskim światem motorsportu. Po dwóch dekadach goszczących najlepszych kierowców rajdowych w sercu Mazur, Rajd Polski, jedna z najstarszych i najbardziej prestiżowych imprez tego typu na świecie, opuszcza Mikołajki. Od 2026 roku bazą rajdu będzie Śląsk, a malownicze mazurskie szutry zostaną zamienione na wymagające asfaltowe odcinki specjalne.
Decyzja Polskiego Związku Motorowego o przeniesieniu 82. edycji rajdu na południe Polski to koniec pewnej ery. Mikołajki od 2005 roku stały się synonimem Rajdu Polski, a charakterystyczne, szybkie i widowiskowe trasy wiodące przez lasy i pola przyciągały rzesze kibiców z kraju i ze świata. To właśnie na Mazurach rajd odzyskał status rundy Rajdowych Mistrzostw Świata w 2009 roku, co na stałe wpisało ten region w historię światowego motorsportu.
Nowy rozdział na Śląsku
Jak czytamy w oficjalnym komunikacie organizatora, 82. Rajd Polski odbędzie się w dniach 24-26 lipca 2026 roku i będzie stanowił piątą rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Śląsk, z jego bogatymi tradycjami rajdowymi i doskonale znanymi z Rajdu Śląska asfaltowymi trasami, ma otworzyć nowy rozdział w historii imprezy.
"Mazurskie szutry zapisały piękne karty rajdowej historii. Przed nami i przed Rajdem Polski kolejny rozdział, w nowym miejscu i ponownie na asfaltowej nawierzchni" – powiedział Michał Sikora, prezes Polskiego Związku Motorowego.
Żal na Mazurach
Dla Mikołajek i całego regionu Warmii i Mazur decyzja PZM to bolesny cios. Rajd Polski przez 20 lat był nie tylko wielkim sportowym świętem, ale także potężnym impulsem promocyjnym i gospodarczym. Tysiące kibiców, zespoły rajdowe i dziennikarze z całego świata co roku odwiedzali Mazury, zostawiając tu swoje pieniądze i budując markę regionu.
"To dla nas bolesna decyzja. Przez lata angażowaliśmy się w ten projekt, podpisaliśmy nawet list intencyjny. Niestety, przegrały wartości lokalne z finansowymi argumentami" – skomentował marszałek województwa warmińsko-mazurskiego, Marcin Kuchciński.
Asfaltowe wyzwanie
Zmiana nawierzchni z szutrowej na asfaltową to także ogromna zmiana dla samych zawodników. Wielu z nich, zwłaszcza ze Skandynawii i krajów bałtyckich, specjalizuje się w jeździe po luźnej nawierzchni, która była znakiem rozpoznawczym Rajdu Polski. Teraz będą musieli zmierzyć się z zupełnie nowym wyzwaniem na krętych i technicznych drogach Śląska.
Bez wątpienia, Rajd Polski na Śląsku to nowa era dla tej historycznej imprezy. Czy zmiana wyjdzie jej na dobre? Czas pokaże. Jedno jest pewne – kibice na Mazurach z pewnością będą tęsknić za rykiem rajdowych silników, a Mikołajki, choć straciły swój flagowy okręt, na zawsze pozostaną ważnym punktem na rajdowej mapie Polski.
